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南京護欄網圍擋施工的南京城西干道經歷種種考驗

關鍵詞:南京護欄網  發布于:2012-05-30 12:33:45

       隨著漢中門、清涼門高架施工的正式進行,很多駕車人對南京城西干道避之不及。但盡管如此,作為南北向的一條重要通道,且直接與長江大橋相連,城西干道還是讓一些人難以割舍。清明小長假是城西干道改造后的首個小長假,記者探訪發現,城西干道南北雙向通行能力驟降,圍擋路段車輛大量積壓。

  周末期間,記者對整條城西干道進行了探訪,水西門高架已經爆破完畢,加上南京護欄網圍擋及管制已經實施了一段時間,所以整個水西門地區的通行還算正常。不過剛剛南京護欄網圍擋的漢中門、清涼門高架就是另一番“光景”了,雖然是假期,可南向北方向到了漢中門大街路口就出現車輛積壓了,基本上等候兩個信號燈才能通過。進入漢中門高架輔道后,由于高架封閉只能再駛下,此處再度積壓車輛,有的需要直行,有的需要右轉進入龍蟠里,容易形成交織,而要通過清涼門大街路口,也必然要等候兩個信號燈。北向南方向也同樣如此,在小長假期間,清涼門大街路段不時出現車輛積壓,盡管此處有3股半的通道,可依然不能緩解。

  “一是累加作用、二是路段通行量更大、三是現有的管制駕車人還不熟悉。”在分析漢中門、清涼門高架施工給整條城西干道帶來的影響時,交管人士認為有以上3點原因。該人士說,原先水西門高架施工只是局部,可隨著施工的開展,已經變成了大半個城西干道,累加后的影響面更為廣泛。作為漢中門、清涼門地區而言,通行量要遠遠大于水西門地區,這不僅僅體現在南北方向,東西向也是如此。

  “可以預想的是,一旦到了工作日的早晚高峰,漢中門、清涼門高架施工路段將會出現更嚴重的車輛積壓。”該人士說。車流滾滾

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